Mis on S235 klassi teras?
S235 on Euroopas levinud legeerimata konstruktsiooniteras, mis on määratletud standardis EN 10025-2.
- S=Konstruktsiooniteras
- 235=Minimaalne voolavuspiir 235 MPa paksuse puhul, mis on väiksem või võrdne 16 mm
S235 ei ole üks materjal. see on jagatud kolmeks peamiseks alam-klassiks (JR, J0, J2), mis erinevad löögikindluse poolest (Charpy V-sälkkatse).
| Hinne | Charpy V{0}}sälk löögikatse temperatuur | Kõige paremini kasutatav |
| S235JR | Testitud +20 kraadi juures (toatemperatuur) | Üldised siserakendused, soe kliima või mittekriitilised struktuurid. |
| S235J0 | Testitud 0 kraadi juures | Mõõdukas kliima koos aeg-ajalt külmumistemperatuuridega. |
| S235J2 | Testitud -20 kraadi juures | Väliskonstruktsioonid külmas kliimas, sillad ja kriitiline infrastruktuur. |
| "R" JR-is tähendab "ruumi temperatuuri", "0" tähendab 0 kraadi ja "J" tähistab löögikindlust 27 džauli. | ||
Mehaanilised omadused (S235JR, 16 mm või vähem)
- Minimaalne voolavuspiir: 235 MPa
- Tõmbetugevus: 360–510 MPa
- Pikendus: ~24%
Tüüpilised rakendused hõlmavad järgmist:
- Terasest ehituskonstruktsioonid
- Struktuursed raamid
- Sambad ja talad
- Terasest platvormid
- Toed ja klambrid
- Üldine valmistamine
- Masinakonstruktsioonid
- Struktuursed õõnesprofiilid
- Ruudu- ja ristkülikukujulised õõnesprofiilid
- Keevitatud konstruktsioonikomponendid
Mis on S275 klassi teras?
S275 on legeerimata konstruktsiooniterase klass, mis on määratletud Euroopa standardiga EN 10025-2. See asub tugevushierarhias otse S235 kohal ja on Euroopas enimkasutatav konstruktsiooniteras.
- S=Konstruktsiooniteras.
- 275=Minimaalne voolavuspiir megapaskalites (MPa) väikseima paksusevahemiku jaoks (vähem kui 16 mm või sellega võrdne). See tähendab, et selle püsivaks deformeerimiseks kulub vähemalt 275 N/mm² pinget-umbes 17% tugevamaks kui S235 235 MPa.
Lühidalt: see on S235-keskmise -tugevusega sugulane, mis pakub suuremat kandevõimet, säilitades samas suurepärase keevitatavuse ja vormitavuse.
Alam-klassid (JR, J0, J2) – täpselt sama, mis S235
Nii nagu S235, on ka S275 jagatud kolmeks tugevusklassiks, mis põhinevad löögikatse temperatuuridel:
| Hinne | Löögikatse temp | Kõige paremini kasutatav |
| S275JR | +20 kraadi (toatemperatuur) | Siseruumides, soojas kliimas või mitte{0}}kriitilistes konstruktsiooniosades. |
| S275J0 | 0 kraadi | Üldine välitingimustes kasutamine parasvöötme piirkondades. |
| S275J2 | -20 kraadi | Sillad, kraanad ja külma{0}}keskkonna infrastruktuur. |
Tüüpilised rakendused hõlmavad järgmist:
Ehituskonstruktsioonid
Kasutatakse talade, sammaste, raamide, tugede ja muude{0}}koormust kandvate komponentide jaoks.
Struktuursed õõnesprofiilid
S275 saab kasutada ruudu-, ristküliku- ja ringikujuliste õõnesprofiilide jaoks.
Sillad ja infrastruktuur
Sobivaid marke võib kasutada konstruktsioonikomponentides, kui projekti spetsifikatsioon lubab S275.
Terasest platvormid ja toed
Levinud tööstuskonstruktsioonides, juurdepääsuplatvormidel, seadmete tugedes ja raamides.
Masinad ja üldine tootmine
Selle tugevuse, plastilisuse ja keevitatavuse kombinatsioon muudab selle kasulikuks valmistatud konstruktsioonide ja masinakomponentide jaoks.
Mis vahe on terasel S275 ja S235?
S235 ja S275 on mõlemad Euroopa pehmed konstruktsiooniterased;
S275-l on suurem voolavuspiir, samas kui S235-l on parem plastilisus ja lihtsam keevitamine/külmvormimine.
1.Mehaanilised omadused
| Kinnisvara | S235 | S275 | Praktiline mõju |
| Voolutugevus (vähem kui 16 mm või sellega võrdne) | 235 MPa | 275 MPa | S275 on 17% tugevam. Selle püsivaks painutamiseks või deformeerimiseks kulub rohkem jõudu. |
| Tõmbetugevus | 360–510 MPa | 410–560 MPa | S275-l on kõrgem maksimaalne murdepunkt. |
| Pikendamine | ~24% | ~21% | S235 on paindlikum,{1}}võib enne pragunemist veelgi painduda. S275 on veidi jäigem ja rabedam. |
2.Keemiline koostis: S235 vs S275
| Keemiline element | S235JR | S275JR |
| C (süsinik) | 0,17% või vähem | 0,21% või vähem |
| Si (räni) | 0,035% või vähem | 0,035% või vähem |
| Mn (mangaan) | Vähem kui 1,40% või sellega võrdne | Vähem kui 1,50% või sellega võrdne |
| P (fosfor) | 0,035% või vähem | 0,035% või vähem |
| S (väävel) | 0,035% või vähem | 0,035% või vähem |
| Cu (vask) | 0,55% või vähem | 0,55% või vähem |
| N (lämmastik) | 0,012% või vähem | 0,012% või vähem |
| Kõige märgatavam erinevus on see, et S275 süsiniku ja mangaani piirnormid võivad sõltuvalt konkreetsest aluspinnast olla veidi kõrgemad kui S235. | ||
Miks on süsinik oluline?
Süsinik suurendab terase tugevust ja kõvadust, kuid liigne süsinik võib vähendada:
Keevitatavus
Plastilisus
Sitkus
Miks on mangaan oluline?
Mangaan aitab kaasa:
Kõrgem tugevus
Parem karastatavus
Parem vastupidavus teatud hapruse vormidele
Samuti kombineeritakse see väävliga, aidates parandada terase üldist kvaliteeti.
3. Tugevuse järelliited (JR / J0 / J2)
Järelliide määratleb löögikindluse ja töötab mõlema klassi puhul:
- JR: 27 J Charpy löök +20 kraadi juures
- J0: 27 J 0 kraadi juures
- J2: 27 J –20 kraadi juures
Näide: S235JR ja S275JR lööginõue on sama; erineb ainult tugevus.
4. Millise peaksite valima?
| Stsenaarium | Soovitatav hinne | Põhjus |
| Valgusraamid, klambrid, põrandaplaadid, tarbekaubad | S235 | Odavam ja kergemini painutatav. Tugevus ei ole kriitiline. |
| Rasked masinad, sillakandurid, kraananooled,{0}}kõrgtõususambad | S275 | Kaalu ja materjali säästmiseks vajate täiendavat 17% voolavuspiiri. |
| Teie disaini piirab painde läbipaine | Kumbki (S235) | Kuna mõlemal on sama jäikus, ei paranda S275 kurvi. Säästke S235-ga raha ja suurendage selle asemel valgusvihu sügavust. |
| Sul on külm{0}}painutada kitsaid raadiusi | S235 | Selle suurem elastsus (26% pikenemine) vähendab järsu painutamise ajal pragunemise tõenäosust. |
| Keevitad talvel õues (-5 kraadi) | S235JR või S275J2 | S275 jaoks külmas võib vaja minna spetsiaalseid elektroode; S235 on andestavam. |
Youfa Steel Pipe Group tarnis 2025. aastal Kuveidi rahvusvahelise lennujaama ehitusprojekti teraskonstruktsioonitooteid kogutarnega 1500 tonni.
Tarnitavad tooted on SHS (Square Hollow Section) ja RHS (Rectangular Hollow Section) konstruktsiooniterastorud.
SHS- ja RHS-õõnesprofiilidel on ühtlane seinapaksus, suurepärane väändejäikus ja korralikud geomeetrilised profiilid. Need omadused muudavad need väga sobivaks lennujaama suurte-avadega hoonete karkasside, katusefermide, tugisammaste ja -kandvate tugidetailide jaoks. Nende sile välispind lihtsustab pinnatöötlust, värvimist ja korrosioonivastast-kaitset, mis on Kuveidi kuumas ja kuivas kõrge{6}}temperatuurilises kliimas pikaajalise{5}}kasutamise jaoks ülioluline.
Lennujaama teraskonstruktsioonide põhikomponentidena pakuvad SHS ja RHS usaldusväärset staatilist ja dünaamilist koormust, mis vastavad ühistranspordi infrastruktuuri rangetele Euroopa konstruktsiooninõuetele. Õõnestoru teras optimeerib ka kaalu-/
Võtke meiega ühendust, et saada lisateavet EN10219 teraskonstruktsioonitorude spetsifikatsioonide ja tootevalikute kohta, või küsige hinnapakkumist juba täna.
Youfa terastoru on teie usaldusväärne allikas kvaliteetsete EN10219 süsinikterasest torude jaoks.
